2018年10月04日 04:10 工商時報 廖育偲

　　美國航太巨擘波音股價創高，再加上選舉行情啟動「5+2」產業題材逐一啟動，航太概念股昨日起漲，概念股的寶一（8222）帶頭衝漲停，帶動晟田（4541）、豐達科（3004）、漢翔（2634）、拓凱（4536）及長榮航（2618）等紛紛走強。

　　昨日航太概念股中，寶一漲幅9.8％強攻漲停，晟田及豐達科漲幅分別為7.55％、6.4％，其他如漢翔、拓凱及長榮航等漲幅皆超過1％以上。

　　法人指出，由於美國飛機製造大廠波音近日宣布全球排名第3大的聯合航空（United Airlines），已向波音訂購9架787-9訂單，以擴大其787夢想飛機機隊。而787-9飛機在效率超高的787家族中，是航程最遠的型號，依目前牌價上看25.3億美元（約合新台幣774億元），再加上昨日於南卡羅來納州廠區，撥交波音787-9型客機給長榮航空，帶動股價創高達386.37美元。

　　此外，航太概念股的寶一日前召開法說會，公司受惠新引擎零組件出貨良率提升，今年營運可望優於去年，明年亦持續成長。至於航太工業指標的漢翔結合50多家民機、軍機及發動機等重要客戶及供應商洽談合作案，為未來5年1,800億元在手訂單增加新動能，營收透明度轉佳。法人指出，漢翔ECMC廠開始量產，主要生產引擎機匣稼動率逾七成，TACC-19廠預估明年下半年可達滿載，目前稼動率亦為七成，今年在翔展二期結束高教、鳳展計畫開始貢獻營收，再加上商用業務因A320機腹訂單，加上LEAP引擎缺料改善，業績看俏。

　　統一投顧董事長黎方國表示，台灣的航太歷史可追朔至航空器製造商漢翔，其與美國波音、歐洲空中巴士公司存有長期的供應鏈夥伴關係，儘管中美貿易戰戰火升溫，短期內皆不會有太大影響。他更強調，航運產業背後若能有國際大廠撐腰，營運表現都不至於太差。

　　黎方國指出，依航運產業屬性來看，由於航太業具有一定程度的技術門檻，且安全性要求相當高，因此夥伴多處與長期合作關係，相關訂單少則上看10年以上，能見度相當高，亦呈現長期穩定的獲利模式。

(工商時報)